loading...
انجمن تخصصي متـــــــــــــــــــالورژي
آخرین ارسال های انجمن
میلاد ابوطالبی بازدید : 1039 یکشنبه 16 مرداد 1390 نظرات (0)
عيب مک هاي گازي
اين عيب به صورت مک هايي با ديواره صاف ظاهر مي شود که شکل کروي داشته و با سطح خارجي نيز ارتباطي ندارند سطح داخلي اين مک ها معمولا ً براق بوده اما گاهي ممکن است تا حدودي اکسيده نيز شده باشد که بستگي به منشأ ايجاد مک ها دارد .
نحوه ايجاد عيب مک هاي گازي
الف ) حبس هوا در حين پر شدن قالب : پرشدن قالب هاي ريخته گري تحت فشار معمولا ً به صورت تلاطمي انجام شده و اين تلاطم باعث حبس هوا در قالب مي شود .
ب) حبس هوا در محفظه نگهدارنده مذاب : در ماشين هاي محفظه سرد در هنگام اولين فاز تزريق ذوب هوا مي تواند وارد مذاب شده و در هنگام پر شدن قالب هوا در بخش هاي زيادي از مذاب محبوس گردد .
پ) حبس گاز در محفظه سيلندر تزريق : اين حالت در اثر تبخير و يا تجزيه ماده حلال موجود در روانساز پيستون ايجاد مي شود در نتيجه در هنگام ورود مذاب به اين قسمت ها بايد ماده روانساز به صورت خشک باشد .
ت) حبس گاز از طريق مواد مذاب : همان فرآيند ذکر شده در فوق مي باشد که ناشي از تبخير ناقص روانساز قالب و يا تجزيه آن هنگام رسيدن مذاب مي باشد .
ث) آزاد شدن گاز حل شده در فلز مذاب : آلومينيوم و آلياژهاي آن به راحتي آب و ديگر ترکيبات هيدروژن دار ( مانند روغن و گريس ) را تجزيه مي نمايند هيدروژن آزاد شده در هنگام اين تجزيه در فلز حل شده و هر چه دما باشد ميزان ورود هيدروژن به فلز نيز بيشتر خواهد بود برعکس حلاليت هيدروژن درآلومينيوم در حالت جامد عملا ً ناچيز است در نتيجه در حين انجماد هيدروژن حل شده در مذاب آزاد شده و ايجاد سوراخ هاي ريز مي نمايد .

عيب مک هاي انقباضي

مک هاي انقباض به صورت حفره با فرم و اندازه متغير مي باشند اين مک ها بر عکس مک و حفره هاي گازي سطوح صاف و براق نداشته و کم و بيش حالت کندگي و سطوح دندريتي دارند .

نحوه ايجاد عيب مک هاي انقباضي
در هنگام انجماد فلز دچار انقباض حجمي گرديده و در صورت عدم وجود فلز مذاب جبران کننده انقباض ، اين انقباض به صورت يک يا چند حفره ظاهر مي گردد اين حفره ها مي توانند در سطح قطعات ريختگي ظاهر شوند ( مثلا ً در مواردي که مذاب در شمش ريزي منجمد مي شود ) و يا برعکس به صورت بسته در داخل قطعه محبوس گردند که معمولا ً در ريخته گري تحت فشار مشاهده مي شود .
عيب آبلگي
عيب آبلگي همانند حفره هاي گازي است اما در سطح قطعه ظاهر مي شود همچنين در مورد قطعات نازک اين عيب مي تواند در دو سطح قطعه نيز ظاهر شوند .
ارسال نظر برای این مطلب

کد امنیتی رفرش
درباره ما
Profile Pic
دوستان گرامی ، این وبلاگ می کوشد تا جدیدترین و کاربردی ترین مقاله های علمی خارجی و ایرانی ، پروژه ها ، پاورپوینت ها ، نرم افزار ها ، فیلم های مهندسی مواد و ... را برای شما عزیزان فراهم نماید تا شما عزیزان برای یافتن موارد ذکر شده ، کمترین وقت و هزینه را در کنار بالاترین کیفیت مطالب ، متحمل شوید . لطفا با نظرات و پیشنهادات سازنده ی خود ، ما را در هرچه بهتر شدن این وبلاگ و مطالب آن راهنمائی فرمائید.
اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • نظرسنجی
    نظر شما براي بهترين گرايش در هر مقطع چيست؟ انتخاب گزينه بيش از يكي مي باشد
    آمار سایت
  • کل مطالب : 475
  • کل نظرات : 23
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 569
  • آی پی امروز : 61
  • آی پی دیروز : 120
  • بازدید امروز : 90
  • باردید دیروز : 231
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 11
  • بازدید هفته : 90
  • بازدید ماه : 6,107
  • بازدید سال : 72,909
  • بازدید کلی : 439,300
  • پروفایل مدیریت وبلاگ